Comparativ cu modul în care sunt așezate drumurile în Germania și Rusia

Recent am dat peste un videoclip pe internet, unde în doar 10 secunde este comparat procesul de așezare a asfaltului pe o autostradă din Germania și din Rusia. În același timp, în Germania, așa-numitul. „betonka” este în mod specific o nouă ieșire din autostradă, iar în Rusia - o autostradă federală.

Iată videoclipul controversat în sine:

Desigur, glumele sunt glume, dar am decis să aflu ce norme și reguli pentru construcția drumurilor sunt în vigoare în Germania. Pentru aceasta m-am adresat prietenului meu Yuri Babaev, care a lucrat mulți ani pe un șantier de construcții din această țară.

Primul - planificarea este capul.

Drumurile din Germania sunt construite pe baza planurilor de dezvoltare teritorială, care sunt aprobate cu cel puțin 25-30 de ani înainte de începerea construcției.

Adică, timp de 30 de ani, germanii știu unde va crește o nouă suburbie sau ce terenuri vor fi anexate orașului, ceea ce înseamnă că va fi nevoie de un drum.

În mare parte datorită planificării, nu există aproape niciun blocaj aici: tot traficul auto este calculat și contabilizat.

Al doilea - bază de înaltă calitate.

Yura susține că, potrivit estimării, până la 60% din costul său este cheltuit pe așa-numita „pernă” a drumului. Se pare că asfaltul nu este cea mai scumpă parte a autostrăzii.

Așternutul este un geotextil cu densitate de 500, dacă este necesar, sunt așezate o geogrid (în fotografia de mai jos), nisip, piatră zdrobită și impregnare sub formă de mastic.

Al treilea - Cele mai moderne echipamente de construcție

Cantitatea de muncă manuală (și, prin urmare, hack) în Germania în timpul reparațiilor și construcției este redusă la nimic. O tehnică unică, cu adevărat fără precedent în Rusia, funcționează.

De exemplu, există o duză specială pentru excavator pentru o tăiere perfect netedă la marginea drumului:

Al patrulea - Nu economisesc pe drumuri

Construcția este monitorizată de atât de mulți oficiali, activiști locali și inspectori încât, cu toată dorința, nu va funcționa.

Și aici, poate, toată lumea a văzut că asfaltul a fost așezat în zăpadă și ploaie ...