Cum se tensionează corect lanțul pe un ferăstrău electric și pe benzină?

Salut oaspeții și cititorii obișnuiți ai canalului. Astăzi vom învăța cum să tensionăm corect lanțul pe un ferăstrău electric sau pe benzină. Am un ferăstrău electric, îl folosesc aproape tot sezonul estival și eram sigur că știu temeinic cum să tensionez corect lanțul. Dar, după această instrucțiune, mi-am dat seama că nu trăgeam lanțul corect.

Am decis să fac o instrucțiune pe canal, pentru că sunt 100% sigur că nu sunt singurul și mulți greșesc atunci când se întind din ignoranță.

Să trecem la treabă și să începem cu un ferăstrău pe benzină. De la început totul este ca întotdeauna. Așezăm anvelopa la locul ei și o mutăm direct spre pinion, apoi instalăm lanțul.

După instalarea lanțului, luați bara și îndepărtați-o de corpul ferăstrăului la maxim, creând o tensiune preliminară.

Acum punem capacul pe carcasă. În acest model, știftul de reglare a tensiunii este situat în capac.

Nu vă voi spune cum să instalați capacul, toată lumea ar trebui să știe acest lucru. În cazul nostru, știftul ar trebui să intre în orificiul inferior de pe bara ferăstrăului, iar chiar mai jos (marcat cu o săgeată roșie) este orificiul de alimentare cu ulei pentru lanț. Verificăm dacă este curat.

Acum strângem piulițele care fixează capacul și anvelopa. Mai întâi îl răsucim până la capăt, apoi îl răsucim o jumătate de tură pentru a da puțină slăbire anvelopei.

Acum luăm o șurubelniță plată și ridicăm jocul în sensul acelor de ceasornic.

Gata, au ales slăbiciunea. În acest stadiu, mulți se opresc și cred că tensiunea lanțului sa încheiat, dar acest lucru este departe de a fi cazul.

Apoi, punem ferăstrăul la capăt, cu cauciucul ridicat. Cu ambele mâini, luăm lanțul și începem să-l rostogolim înainte și înapoi. Acest lucru este necesar pentru a îndrepta cât mai mult lanțul, mai ales dacă este murdar. Dacă lanțul este nou, acesta poate fi omis.

După astfel de manipulări, vom vedea că avem din nou o mică slăbiciune și când tragem lanțul înapoi, atunci 5-7 dinți ies complet din canelură. Și cu o întindere normală, doar trei ar trebui să iasă din canelură.

Luăm din nou această slăbiciune prin tensiune.

Fiecare ferăstrău are un joc specificat în sus și în jos. Când ferăstrăul este pe masă, bara este coborâtă sub propria greutate, dar când începem să tăiem, bara se ridică ușor și se formează din nou sag.

Acum ridicăm bara în sus cu mâna, astfel încât ferăstrăul să fie într-o poziție semi-agățată și din nou scoatem slăbiciunea, numai fără fanatism.

Apoi, continuăm să ținem ferăstrăul de anvelopă și în această poziție prindem piulițele de pe capac. Aceasta finalizează prima etapă de întindere.

Pe un ferăstrău electric, facem aceeași procedură, doar cu nuanțe mici. În acest model, știftul de tensiune este situat în corpul ferăstrăului, indicat de săgeata albă.

Am pus cauciucul la locul său. În cazul nostru, avem două găuri în autobuz. Una dintre ele servește la fixarea anvelopei în sine, a doua (marcată cu o săgeată roșie) servește la ungerea lanțului. Uleiul intră în această gaură și trece printr-un canal special către lanț. La asamblare, verificați dacă canalul nu este înfundat, dacă este necesar, curățați-l.

Un ferăstrău electric nu permite distribuirea tensiunii de-a lungul lanțului ca pe un denzopil, așa că selectăm burta, apoi rotim lanțul manual spre corp. Dacă există o slăbiciune, atunci se alege din nou.

Mai jos în listă, ridicăm ferăstrăul de marginea anvelopei, selectăm din nou slăbirea lanțului și în această poziție strângeți piulița de pe capac.

Facem o tăietură de test.

După tăiere, dacă lanțul nu este nou și a fost murdar, atunci cel mai probabil slăbiciunea va reapărea. Lăsați lanțurile să se răcească puțin după tăiere și selectați din nou jocul rezultat.

Cum pot verifica tensiunea corectă a lanțului. În fotografia pe care o puteți vedea, luăm o șurubelniță, o sprijinim de dinte și o împingem departe de noi înșine, imitând ascuțirea unui creion. În acest caz, lanțul ar trebui să meargă cu ușurință și, după ce ați încetat să împingeți, lanțul va trece puțin mai mult prin inerție. Dacă lanțul este suprasolicitat, acesta se va opri imediat ce încetați să mai depuneți eforturi.

Asta-i tot tovarășii de dragoste. Ați învățat cum să tensionați corect lanțul.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, pentru aprecieri și abonament la canal. Mikhalych a fost alături de voi, le doresc abonaților mei pace și bine. Ne vedem în curând într-un nou produs de casă.

Autor: canal YouTube repara Nick TV

Vă recomand să citiți:

Realizarea unui ascuțitor de lanț simplu pentru ferăstrău cu lanț