Alegerea unei mașini pentru construirea unei case

Camion, autoturism, pick-up, gazelă - care asistent este mai bun pentru o zonă suburbană?

După ce a început un independent construirea unei case de țară sau cabane de vară, mulți se gândesc să cumpere o mașină pentru livrarea de instrumente și materiale și îndepărtarea deșeurilor din construcții. Un autoturism pentru nevoile zilnice este de obicei de puțin folos în aceste scopuri și este păcat să-l „paralizeze” la un șantier. Poate că este mai bine să obții o gazelă uzată sau un camion mic? Dar cât de convenabilă și rentabilă ar fi o astfel de opțiune? Să ne dăm seama împreună cu utilizatorii FORUMHOUSE.

Conţinut:

• Camionul nu este o opțiune
• Mașini cu remorcă
• Pickupuri
• Gazela și variații ale temei

Camionul nu este o opțiune

Potrivit multor membri ai forumului, dacă planurile proprietarului după construcția casei sunt funcționarea ulterioară a mașinii pentru zi cu zi necesită, iar înlocuirea acestuia în viitorul previzibil nu este de așteptat, pentru a achiziționa un camion special „pentru construcții” nepractic. Este mai bine să cumpărați imediat o mașină care vă place. Este mai ușor să transportați materiale de construcție de dimensiuni mari la șantier cu o gazelă angajată și puteți transporta scule și consumabile într-o mașină, mai ales dacă este vorba de un break, consideră membrul forumului

tazer.

tazer

Utilizator FORUMHOUSE

Diferența de preț dintre un camion obișnuit și un camion nu va da roade. Și să tragi o caroserie în spatele tău, în timp ce ai toate dezavantajele unei mașini mari (dimensiuni, consum, zgomot, manipulare etc.) de dragul unui șantier de construcții este o prostie.

Mașini cu remorcă

Într-adevăr, mulți utilizatori ai forumului s-au construit cu succes, având doar o mașină de pasageri în gospodăria lor. Principalul lucru este că remorca este bună. Victor50 a livrat materiale pentru șantierul său pe un „Zhigula” 2106 obișnuit cu o remorcă KMZ, care are o bandă de tractare suplimentară, care poate fi conectată la lungimi de transport de până la șase metri.

Mihail11

Utilizator FORUMHOUSE

Am complet și complet pentru remorcă: l-am cumpărat o dată și pe viață. Nu este necesară asigurarea obligatorie de răspundere civilă a autovehiculelor, nu este necesară inspecția tehnică, conectată - și transportați ceea ce doriți... Și nu văd nici un rost să iau Gazela „ucisă” și să mă culc sub ea.

Membru al forumului Părtinire Am cumpărat o remorcă cu dimensiuni de 2,5x1,3 metri - s-a dovedit că aceasta este dimensiunea standard a foilor OSB, a panourilor dure și a altor materiale pentru foi. În opinia sa, principala diferență între remorcă și aceeași încărcătură Gazelle este comoditatea încărcării și descărcării. Nu este nevoie să ridicați, de exemplu, pungile de ciment pe o parte înaltă, apoi să urcați în spate și să transferați punga de mai multe ori și în ordinea opusă la descărcare. În plus, dacă trebuie să mergeți urgent undeva, puteți pur și simplu să desfaceți remorca încărcată și să o lăsați. Și seara, „camionul” cu o ușoară mișcare a mâinii se transformă într-o mașină obișnuită. Ei bine, după construcție, dacă nu este nevoie, este suficient să o vindeți pur și simplu.

Părtinire

Utilizator FORUMHOUSE

Majoritatea producătorilor indică o greutate maximă a remorcii de 750 kg, deși poate rezista cu ușurință la o tonă. Am încărcat mai mult de două tone pe cât posibil, doar roțile trebuiau pompate în sus. Am condus pe Niva aproape în fiecare zi în timpul sezonului, adesea off-road, remorca a rezistat și a dat roade de multe ori în comparație cu Gazelle.

Cea mai bună alegere pentru construcție este remorca basculantă: este convenabil să descărcați nisip, argilă și alte materiale vrac de la acestea. Utilizator forum Nfnfhbyz atunci când alege o remorcă, el recomandă, de asemenea, să acorde atenție roților. Este convenabil dacă acestea sunt proporționale cu roțile mașinii dvs.: va fi suficient să luați cu voi doar o singură „anvelopă de rezervă”. Și neapărat - laturile rabatabile atât în ​​față, cât și în spate.

Pickupuri

Ridicarea este o altă opțiune pe care mulți utilizatori au încercat-o și au apreciat-o. Membru al forumului GOR777 special pentru șantier a cumpărat un Marele Zid chinezesc folosit cu un kung. Un dispozitiv foarte convenabil, susține el: capacitatea de cross-country este destul de decentă, puteți încărca aproape o tonă, iar în corp, spre deosebire, de exemplu, de compartimentul de marfă al unui break, puteți încărca cel puțin lut sau gunoi de grajd. Este ușor de spălat, iar interiorul va rămâne curat.

GOR777

Utilizator FORUMHOUSE

Un pick-up chinezesc uzat nu este păcat, puteți încărca orice doriți și puteți merge așa cum și unde doriți și apoi, ca inutil, să-l vindeți la un preț ieftin și să cumpărați o mașină mai decentă.

Utilizator PVG1985 a preferat versiunea internă bazată pe Lada 4x4. El susține că a luat decizia corectă atât în ​​ceea ce privește capacitatea transfrontalieră, cât și în ceea ce privește capacitatea de încărcare.

PVG1985

Utilizator FORUMHOUSE

Înregistrare personală: 4,69 m³ de izolație în saci, deși un rezervor septic cu 3 cuburi arată bine. Când a început construcția, nici „Belorus” nu a putut să meargă la mine pentru a săpa o șanț de drenaj, a derapat timp de 4 ore. Și am intrat cu mașina normal.

Gazela și variații ale temei

Cu toate acestea, majoritatea oamenilor cred că achiziționarea unui camionet special pentru construcții este nerezonabil de costisitoare. Acesta este un vehicul versatil pentru un stil de viață activ. Aceleași materiale de construcție se încadrează în corpul său mai puțin decât o remorcă de dimensiuni decente. Dar pentru o construcție mai mult sau mai puțin pe scară largă și o remorcă nu este încă cea mai bună opțiune, spun utilizatorii forumului. Mulți oameni preferă Gazela. Pentru volume solide de beton, cărămidă, armătură etc. în orice caz, va trebui să comandați un transport greu, dar este convenabil să aduceți un mare numărul diferitelor lucruri mici care sunt necesare în mod constant pe șantier, în special în perioada de finisare lucrări. Puteți argumenta care opțiune - un corp sau o dubă - este mai convenabilă, dar iată un avantaj clar al unei dubă: puteți lăsa materiale și instrumente în ea fără teama că vor fi „atașate la picioare”.

Dubrovsky

Utilizator FORUMHOUSE

Conduc un Gazelle (la bord) probabil de 20 de ani. Am schimbat-o pe a doua. Afacerea este legată de construcții, construiesc cabane, mi-am construit eu două case. Nu văd o altă mașină pentru mine. Cabina este confortabilă, piesele de schimb nu reprezintă nicio problemă. Revizuirea motorului în atelier a fost făcută în două zile și ieftin.

Unul dintre principalele dezavantaje ale gazelelor este capacitatea redusă de cross-country. Și dacă ținem cont de faptul că trebuie să conducem până la majoritatea șantierelor care nu sunt pe asfalt, acest minus poate depăși toate avantajele. Și, în al doilea rând, o astfel de mașină este încă pentru „rukasty”: defecțiunile regulate sunt frecvente pentru aceasta. Membru al forumului Arkann Deține zece ani o „cabană de vară” Gazelle și o consideră un asistent indispensabil, dar numai după 100 de mii de kilometri de rulare, această mașină pornește literalmente „se destramă”, susține el. Fie un radiator aproape nou va lua și curge, apoi toba de eșapament va cădea brusc ...

O gazelă alternativă low-cost este „mormolocul” UAZ, în special cu o bază extinsă. Cu „fluiditatea” are aceleași probleme, plus o cabină de dimensiuni mici mai puțin confortabilă, dar există un avantaj semnificativ - tracțiunea integrală.

Maksim3435

Utilizator FORUMHOUSE

Am 3303. Mic de statura. Dintre minusurile față de Gazelle: capacitatea de încărcare, capacitatea (puțin scurtă, acum aș căuta una lungă), consumul de combustibil. Dintre profesioniști: abilitatea de a traversa țara (puteți circula fără drumuri) și, atunci când cumpărați una uzată, este mai ușor să găsiți o versiune complet live.

O altă opțiune populară este o autoutilitară mică sau un monovolum. Deci, mulți utilizatori ai forumului laudă deja legendarul model Volkswagen Transporter pentru un nivel relativ scăzut cost (vorbim, în primul rând, despre cumpărarea unei mașini second hand special pentru un șantier de construcții), economic și solid capacitatea de încărcare.

Dar este recomandabil să cumpărați un camion de dimensiuni mici, cu un manipulator, dacă îl folosiți nu numai atunci când vă construiți propria casă, ci și pentru muncă sau afaceri, cred utilizatorii forumului. Este puțin probabil ca o astfel de achiziție să se justifice: tot ceea ce este de dimensiuni mari, care curge liber și este greu (adică e. materialul de construcție principal) este mai ușor, mai ieftin și mai puțin forțat de transportat cu transportul prin transport special.

Ați economisit pe șantier din cauza livrării pe cont propriu? Faceți clic pe Like!

Probleme de selecție, funcționare și modificare a universalului remorci auto - în acest fir. Cum să faci porți culisante ieftine cu propriile mâini - într-una dintre povești. În videoclip - cum o persoană nevăzătoare și-a construit o casă, nu asta fără mașină, prin atingere.

Abonați-vă la canalul nostru. Partajați o publicație utilă cu prietenii dvs., redați pe rețelele sociale. Alătură-te FORUMHOUSE!

Povestiți-ne despre „tractorul” dvs. în comentarii.