Roabă pentru pompare: cum să consolidați "basculantul manual"

Un participant la FORUMHOUSE a spus și a arătat cum să crească capacitatea de încărcare și să prelungească durata de viață a unei roabe de grădină

Fiecare persoană care și-a construit o casă știe că nu există lucruri inutile în coșurile unui stăpân. Orice bucată de fier, bucată de lemn, o tăietură a unei țevi de profil, un colț de metal, o bobină de sârmă etc. va veni la îndemână mai devreme sau mai târziu. Principalul lucru nu este să aruncați magazia și să mențineți ordinea în ea. Și apoi din „inutil” se poate face util în viața de zi cu zi și la un preț simbolic.

Cum se modifică o roabă de grădină pentru transportul de încărcături grele

Uneori, un fleac devine un stimulent pentru cumpărarea unui instrument sau dispozitiv necesar vieții suburbane. De exemplu, un membru al portalului Cosolapyj, După ce am decis să cumpăr o roabă de grădină și am ales un „ajutor”, am văzut inscripția de pe roata unui model „Nu este pentru autostradă”. T. e. - "Nu pentru utilizare pe autostradă."

Utilizatorului i-a plăcut inscripția, și prețul dispozitivului este de numai 400 de ruble.

Cosolapyj

Utilizator FORUMHOUSE

Desigur, prețul este tentant, m-am gândit că o mașină pentru acești bani nu va rezista încărcăturii mult timp. Dar, spre surprinderea mea, mașina a rezistat operației dure. Timp de o lună, am transportat pe el câteva zeci de metri cubi de deșeuri de construcții și nisip, precum și 2 metri cubi de beton. Nici un indiciu de rupere! Calitatea, în ciuda prețului scăzut, s-a dovedit a fi la maxim, dar la rândul meu am modificat și designul, consolidându-l și cheltuind doar 150 de ruble pe el.

Deci, înainte de a regla „asistentul” cu două roți Cosolapyj examină meticulos roaba dezasamblată.

Auditul a arătat următoarele:

Tuburile cadrelor de la proiectant „asamblează-le singur” sunt anodizate și cu pereți subțiri.

Dar sudurile sunt de calitate normală. Nu există locuri nefierte sau arse.

Roțile sunt realizate cu o marjă de siguranță.

Proiectarea axei pentru roți este cea mai simplă - „tub în tub” cu un spațiu de aproximativ 4 mm.

Pentru a întări roaba Cosolapyj a decis să facă așa-numitul. bara de fixare, care este plasată în partea din față sub jgheab. Pentru a face acest lucru, utilizatorul a luat o țeavă de profil de 2x2 cm cu grosimea peretelui de 2 mm și a făcut tăieturi pe ea, îndoind-o la unghiul dorit.

Prin modificarea dimensiunii tăieturii, puteți regla unghiul de îndoire a țevii mărind sau micșorând.

De asemenea, din aceeași țeavă, au fost tăiate semifabricate pentru suportul barei de fixare.

În partea superioară a țevii se realizează un ferăstrău pentru fixarea pe rama roabei.

Următorul pas este tăierea vechilor șaibe-distanțe pentru biciclete - 8 bucăți pentru șuruburile care atașează jgheabul la cadru.

Cosolapyj

Sunt necesare șaibe de cauciuc pentru a preveni coroziunea jgheabului acolo unde este atașat la cadru. Acest lucru crește durata de viață a roabei.

Pentru fabricarea șaibelor de cauciuc, este necesar un pumn - un tub de oțel cu un diametru de aproximativ 8 mm, la care unul dintre capete este ascuțit.

La finisare, toate piesele sunt sudate de cadru.

În plus, utilizatorul a redus reacția adversă a osiei roții, pentru care a aplatizat-o cu atenție și a sudat-o în 2 locuri.

Atingerea finală este colorarea elementelor de armare a roabei.

Iată ce s-a întâmplat Cosolapyj în cele din urmă.

Cosolapyj

O cărucioară cu două roți este mai stabilă, ceea ce este important atunci când transportați încărcături mari. Singurul dezavantaj este înălțimea mare de încărcare.

Alexey 3

Utilizator FORUMHOUSE

Și eu am reproiectat odată un model similar de roabă de grădină prin întărirea cadrului.

Decalaj? Apăsați degetul!

Pe subiect puteți citi despre mașinile de casă și despre mecanizarea roabei. În videoclip - produse de casă care facilitează munca manuală.