Cum sunt răcite transformatoarele de putere
Vara este timpul nu numai pentru vacanțe, ci și cel mai fierbinte moment pentru toți inginerii de energie. La urma urmei, soarele arzător încălzește nu numai aerul și marea înconjurătoare, ci și unitățile de putere situate la stațiile de încălzire sunt încălzite.
Și pentru ca transformatorul de putere să funcționeze mult timp și fără probleme, este necesar să îi monitorizăm cu strictețe temperatura.
În acest articol, vă voi spune cum se efectuează acest control al temperaturii pentru diferite tipuri de transformatoare.
Tipurile existente de răcire a transformatorului
Există mai multe opțiuni pentru transformatoare de putere și autotransformatoare de răcire. Și ce tip este utilizat pe unul sau alt transformator depinde în mod direct de putere. Să aruncăm o privire mai atentă la fiecare tip de răcire.
Tipul de răcire С, СГ, СЗ, СД
Dacă litera „C” este prezentă în denumirea literei transformatorului de putere, înseamnă că transformatorul este versiunea uscată - nu se folosește ulei special.
În acest exemplu de realizare, înfășurările și circuitul magnetic sunt răcite cu aer. Acest tip de răcire este utilizat în principal pentru transformatoare de până la 1,6 MV * A.
Există următoarele modificări:
- SG - carcasă sigilată;
- SZ - carcasă protejată suplimentar;
- СД - există o circulație forțată a maselor de aer pe carcasa transformatorului.
Tipul de răcire "M"
Transformatoarele de putere mai mare au nevoie de un sistem de ulei mult mai eficient. Datorită uleiului, răcirea este mult mai eficientă.
Acest tip de răcire se caracterizează prin prezența țevilor și aripioarelor speciale pe corp, prin care are loc circulația naturală a uleiului.
Acest tip de răcire este utilizat în transformatoare și autotransformatoare de până la 16 MV * A.
Tipul de răcire "D"
În acest tip de răcire, pe lângă răcirea cu ulei de circulație naturală, sunt instalate și ventilatoare, care răcesc suplimentar uleiul din conductele de răcire.
În acest caz, suflarea este pornită numai atunci când temperatura uleiului atinge 55 de grade Celsius.
Acest tip de răcire se aplică transformatoarelor cu o capacitate de 16 până la 80 MV * A
Tipul de răcire DC, NDC
În sistemul de curent continuu, pe lângă ventilatoarele care suflă aer peste răcitoarele de ulei, există și pompe de ulei, care forțează uleiul să circule prin sistemul de răcire.
Acest tip de răcire a făcut posibilă îndepărtarea de abordarea tradițională a transformatoarelor de putere în clădiri, iar într-un astfel de sistem, rezervorul de transformare și rezervorul de lichid de răcire pot fi amplasate separat.
De asemenea, acest tip de răcire a permis reducerea dimensiunii produsului și creșterea puterii până la 63-160 MV * A.
Cu această opțiune de răcire, sistemele de suflare și circulație funcționează constant și, dacă unul dintre ele este oprit, atunci transformatorul nu are voie să funcționeze.
Sistemul NDC diferă de DC prin faptul că NDC implementează o circulație direcționată a uleiului.
Sisteme de răcire „Ts” și „NTs”
Acest tip de răcire este utilizat pentru autotransformatoare și transformatoare cu o capacitate de 160 MV * A și mai mult, iar principala caracteristică este că, pe lângă ulei, apa este utilizată și pentru răcire.
Aici, apa este urmărită de-a lungul unui circuit special și răcește uleiul, care circulă și cu forța prin sistemul său. În acest caz, apa înlocuiește ventilatoarele.
Într-un astfel de sistem, temperatura maximă a uleiului este de 70 de grade Celsius. Aceste sisteme trebuie, de asemenea, să funcționeze constant.
Sistemul NC diferă de C prin faptul că implementează un sistem cu un debit de ulei direcționat. Și un astfel de sistem este utilizat în autotransformatoare și transformatoare cu o capacitate de 630 MV * A.
Asta e tot ce am vrut să vă spun despre tipurile de sisteme de răcire pentru transformatoare de putere și autotransformatoare. Dacă articolul s-a dovedit a fi util sau interesant pentru dvs., atunci evaluați-l și vă mulțumesc pentru atenție!