Mașina electrică cu panouri solare este prezentată în SUA
Mașinile electrice s-au dezvoltat recent cu pași mari, iar acum o altă noutate pe acest segment a fost anunțată de startup-ul american Aptera.
Potrivit reprezentanților companiei, mașina lor va putea conduce până la 1.600 km cu o baterie, iar panourile solare instalate pe ea vor stoca energie pentru încă 70 km în timpul zilei.
De ce va fi capabilă noua mașină
În primul rând, vreau să menționez că aceasta este așa-numita tricicletă (trei roți) și va fi proiectată pentru maximum doi pasageri și un animal de companie.
Este de remarcat faptul că aproape întreaga mașină este fabricată din materiale compozite. Datorită acestui fapt, greutatea sa (în funcție de configurație) va varia de la 816 la 998 kilograme.
În același timp, acoperișul, capota și portbagajul mașinii sunt acoperite cu celule solare, care pot reîncărca bateria pentru încă 70 km de kilometraj suplimentar. Este adevărat, există un dezavantaj semnificativ: în timp ce conduceți, reîncărcarea nu va funcționa.
În cea mai accesibilă configurație, această mașină va costa nu mai puțin de 25.900 de dolari SUA și pentru acești bani vor primi cumpărătorii unitate cu o baterie proiectată pentru 25 kW * h cu o autonomie aproximativă de 400 km (putere motor 134 cai și accelerație la 100 km pe oră în 5,5 secunde).
În configurația maximă, va fi instalată o baterie de 100 kW * h cu o rezervă de putere de doar 1.600 km (cu tracțiune integrală și un motor de 201 cai putere). Și toate acestea vor costa clienților 46.000 de dolari. Dolari americani.
Vor fi, de asemenea, opțiuni cu baterii de 40 și 60 kWh, respectiv, cu o rezervă de putere de 640 și 960 km.
Dezvoltatorii acestei mașini subliniază, de asemenea, că bateriile încorporate sunt destul de capabile să acopere 90% din toate călătoriile și să funcționeze cu încărcarea lor.
Și se pare că această mașină electrică nu va necesita practic o încărcare completă. Și numai pentru călătorii lungi va trebui să utilizați o reîncărcare staționară.
Mașina de la Aptera are un design neobișnuit și optimizat la maxim, în timp ce coeficientul rezistență aerodinamică 0,13 (pentru comparație, faimosul model Tesla 3, această cifră este 0,3).
Lucru mic care strică plăcerea
În ciuda unor astfel de parametri atrăgători și aspect futurist, este demn de remarcat faptul că această companie intenționa deja să se retragă a mașinii sale pe piață în 2011, dar, din cauza refuzului de a primi un împrumut de 150 de milioane de dolari, startup-ul a dat faliment.
Și aceasta este deja a doua încercare și, conform planurilor de livrare, clienții vor începe în 2021, iar precomenzile sunt deja deschise.
Dacă ți-a plăcut materialul, atunci ridică degetul în sus și scrie-ne părerea despre o astfel de mașină electrică, indiferent dacă ai cumpărat una pentru tine sau nu. Vă mulțumim pentru atenție!