Discovery a făcut bateriile cu aer de zinc reîncărcabile

Bateriile cu aer de zinc sunt baterii unice care pot înlocui bateriile litiu-ion, doar că au un dezavantaj semnificativ. Practic, bateriile cu aer de zinc sunt de unică folosință, deoarece nu sunt reîncărcabile. Dar o echipă de cercetători de la Universitatea din Münster pare să fi găsit o soluție la această problemă și, pe parcurs, crește și mai mult eficiența bateriei.

Caracteristici ale bateriilor de aer cu zinc

Spre deosebire de bateriile „clasice”, în care toate elementele sunt ambalate într-un recipient (carcasă) puternic și sigilat, bateriile cu aer de zinc necesită oxigen din mediu pentru a funcționa.

Aproximativ vorbind, astfel de baterii „respiră” literalmente oxigen, care interacționează cu catodul. Și ca urmare a acestei interacțiuni, se formează molecule care trec prin electrolitul alcalin pastos și reacționează cu anodul de zinc. Așa se produce generarea de curent electric.

Dar întreaga captură constă în faptul că, după o astfel de interacțiune cu oxigenul atmosferic, anodul de zinc este consumat în procesul de oxidare, ceea ce face bateria de unică folosință (nu reîncărcabilă).

Nouă dezvoltare a oamenilor de știință

Pentru a elimina acest deficit de baterii cu aer zinc, oamenii de știință au creat un tip complet nou de electroliți. În locul unei substanțe pastoase, sa decis să se utilizeze o versiune mai lichidă pe bază de sare trifluorometansulfonat de zinc, care face electrolitul nealcalin.

Și, potrivit dezvoltatorilor, noul lor electrolit este mai stabil din punct de vedere chimic și, mai important, este reversibil, cu alte cuvinte, a devenit reîncărcabil.

Potrivit principalului specialist în cercetare V. Suna, un electrolit nealcalin pe care l-au creat, aduce o chimie reversibilă până acum necunoscută a peroxidului de zinc (ZnO2) / O2.

După testele efectuate, bateria de aer cu zinc cu noul tip de electrolit a arătat rezultate decente. Deci, după 320 de cicluri de încărcare-descărcare și aproximativ 1600 de ore de funcționare, bateria a fost complet stabilă, care s-a explicat prin efectul anionilor hidrofugi din electrolit, care protejau de apă catod.

După cum recunosc oamenii de știință înșiși, bateria lor de aer din zinc este încă foarte departe de utilizarea comercială deplină, dar deja în acest stadiu văd perspective excelente.

La urma urmei, bateriile lor au astfel de avantaje (în comparație cu cele cu litiu-ion), cum ar fi o producție ecologică ridicată, siguranță ridicată și costuri reduse ale produsului.

Dacă ți-a plăcut materialul, atunci ridică degetele mari, abonează-te și comentează. Vă mulțumim pentru atenție!