Soluții utile pentru proprietarii de transport suburban

Idei pentru îmbunătățirea vieții și condițiile de viață apar întotdeauna în procesul de muncă și creativitate. trage Obosit de tragere gravitate - și a inventat roata. Și apoi - carului, coș, biciclete, motor cu combustie internă... viața țară este greu de imaginat astăzi, fără a vehiculului. Posesorii de automobile care rulează o industrie uriașă și s-ar părea, puteți cumpăra orice opțiune, doar cu plată. Dar, de multe ori trebuie să plătească prea mult, pentru ca inventatori și meșteșugari între șoferi de camion, șoferii nu sunt traduse. Dar acest lucru este pur și simplu interesant - face lucrul potrivit cu propriile lor mâini.

Noi vă oferim o mică selecție de idei și soluții „de transport“ utilizatori FORUMHOUSE implementat cu succes. Să mergem!

portbagaje la marea varietate a pieței, care este doar ieftin mulți nu sunt mulțumiți de calitatea și funcționalitate, și costisitoare - este clar... Solutia este simpla - pentru a face portbagaj satisface dvs. nevoi,

propriile lor mâini. Iată cum sa dovedit utilizatorul max68.2011. Alunecare structura telescopic permite, dacă este necesar pentru sarcini de transport marcator: foi de ardezie 3x1.5 m, de șase metri de bord, grinzi, etc. proftruby

desen folosit țeavă pătrată de 20x20 mm și 25x25 mm, minor debavurare din conducte 40h25 mm si multe de mobilier suruburi M6 si piulite-Bashkov pentru a schimba rapid dimensiunea portbagajului.

Lungimea minimă de încărcare - 175 cm, și poate împinge înainte un alt metru și un metru în spate.

max68.2011 (participant FORUMHOUSE):

La bazele transversale trunchi lățime minimă de 125 cm (realizate special pentru materialul de tablă standard de 122 cm), iar cea maximă - 205 cm. Atunci când foile vezosh, lățimea este pus în mărimea, lungimea poate fi înainte și înapoi pe două picioare adăuga. Dar ApasațiCoded foile sunt cel puțin o pereche de bare de 50x50 mm: Sailing este foarte mare.

Dar utilizatorul maximace pentru dvs. Renault Sandero Stepway amtrunchi de bord 32mm, fixarea pe șine de acoperiș auto.

Maximace (participant FORUMHOUSE):

A fost atunci când nu svarochnika nu am avut, dar nu a fost nevoie de un sistem de bare transversale. Ei bine, că era decent. Eu folosesc materialul care a fost la îndemână.

În particular, dispozitivul de fixare se face pentru transportarea unei biciclete. Și când a fost nevoie pentru a aduce foaia de oțel, - rama a fost făcută pentru a transporta design plat este mai mare pentru bagaje traversele compartiment mai lung și.

dar lemnDesigur, nu materialul cel mai potrivit pentru portbagaj, de la conducere pe gropilor pot sparge, iar sarcina va fi pe acoperiș. Prin urmare, este important să nu se suprasarcină structura și, desigur, nu „unitate“ la viteză mare.

Masina are nevoie de o casă, un garaj și garaj - porți. Uși cu balamale convenționale de garaj au două obloane grele, care spre exterior deschise. Acesta oferă o mulțime de neplăceri, mai ales în timpul iernii, când ăsteia lor de zăpadă. Prin urmare, tema de proiectare și instalare de porți cu un singur lift asa popular în utilizatorii FORUMHOUSE. Aici sunt zeci de modele și opțiuni diferite de design - 
Primăvară, cu contragreutate, electrice, etc.

Deci, forumchanin igr5591 creșterea frunzei poarta prin pârghii și role, derulată înapoi de-a lungul șinelor de ghidare.

Igr5591 (participant FORUMHOUSE):

Gates 3h2,5 metri, sunt al cincilea an, în acea perioadă „prea mare“, cu comandă electrică de la distanță.

Ochumelkin versiunea sa de poarta adunat timp de două zile. Designul său este prevăzut în mijlocul frunzei este, de asemenea, poarta: poți ridica frunze, puteți trece prin poarta.

Ochumelkin (participant FORUMHOUSE):

Prin ajustarea cu atenție arcuri flap atârnă în orice poziție. standard, Material: profil, unghiuri, bare de fier vechi de canal.

Un alt popular printre automobiliștii, camionagii tema - îmbunătățirea remorcii. Caravana permite transportul de greutăți de încărcare solide și dimensiuni, dar mai întâi trebuie să-l descărcați și apoi descarcă... Membrii activi Andr3 Am găsit o cale de ieșire: pe o remorcă regulat a montat ridicare macara. Sa dovedit, „el navă -. Eu mă conduc“

Andr3 (participant FORUMHOUSE):

Benă Lungime 2.30, latime 1,52. Am luat la materiale de constructii au fost probleme. Lift la 500 kg, dar apoi reface o alta - pentru a extinde boom-ul pe două picioare și de a face lonjeroane laterale. Am făcut ca un multi-scop. Am reușit să se mute din garaj pe canapea căsuță, Extras din două aterizări voinic trunchi de lemn de mesteacan pentru a scoate din șanț patru roți. Și toate astea singur.

Un alt subiect care a interesat foarte mult proprietarii de rulote - creșterea bazei remorcii posibilitatea sarcinilor lungi. O multime de cameră pentru experimentare aici se limitează la cerințele reglementărilor de securitate și de trafic: registru reconstruit remorcă în poliție de trafic atât de complicate, încât este aproape imposibil. Cu toate acestea, această înțelepciune convențională neagă utilizatorul FORUMHOUSE VICTOR-. lui îmbunătățit remorci ușoare pentru transportul de materiale lungi nu îndeplinesc numai toate nevoile proprietarului, în transportul de mărfuri, dar, de asemenea, deși nu fără dificultate, a fost „legalizat“ în poliția rutieră.

Victor (FORUMHOUSE parte):

a fost foarte dificil să se înregistreze o schimbare în trafic de poliție de proiectare vehicul pentru persoanele cu „bețe“ nu se agață drum. Dar acum mai multe placi de polkubometra selectat, o jumătate de tonă de metal care trece dobândi, ca o bucată de pâine!

Lungimea corpului remorcii de 2,45 metri, o lungime totală - 93 cm 4 m. Din spatele sarcina de bază remorcii acționează exact 2 metri. Potrivit SDA, limita de dimensiune este supradimensionat, care permite traseul său de transport fără acordul poliției rutiere. Prin urmare, pentru modificarea nu se potrivește în fiecare remorcă și având o lungime suficientă. față și spate de marfă acoperite curele. Parametrii dimensiune a opri dispozitivul de blocare a sarcinii calculată din greutatea și dimensiunile lemnului și remorcă capacitate de sarcină utilă umed (500 kg.).

Din păcate, locuitorii de vară, pentru care masina este încă un lux, nu un mijloc de transport, nu suntem de ajuns. Dar ei nu pierde inima și de a găsi modalități de a transporta și de sarcină, precum și un mijloc bugetare favorit. utilizator igor3De exemplu, concepute pentru tricicleta lor nevoile de marfă. Baza a fost luată de biciclete vechi „Ucraina“.

Toată lucrarea a fost făcută fără operații rotirea manuală prin utilizarea de sudura electrica si materiale de râșniță și resturi. model întoarsePotrivit designerului, este foarte practic, nu scump de reparat, ușor de operat și a devenit un instrument indispensabil pentru șantier de construcții.

Igor3 (participant FORUMHOUSE):

Pedalele din spate lanțului de acționare pe o singură roată. Frânele de pe roata din spate, plus față peria pe janta. Platine - 125 kg (cinci saci de ciment) pedaled în liniște. Corpul generatorului este plasat la 2,5 KV, un set de instrumente cu sârmă și sticla de apă 7 litri.

Alți proprietari bezmotronyh mijloace de transport nu sunt cu mult în urmă - Cargo remorci de colectare sau de remania achiziționate pentru bicicletele lor. Gost1083397 proiectate mai multe variante de trei roți „velotachek“ front-încărcare de marfă. Mai mult decât atât, este posibil nu numai să marfă transportat într-un exemplu de realizare, dar, de asemenea, pasagerii mici ajutoare ale!

Pentru informații cu privire la modul de a transforma scuterul roata „furnică“ și un camion mini-tractor, citire acest temă. aici - discutarea opțiunilor de îmbunătățire a remorcilor auto. Pentru a afla cum să automatizeze cu ușurință și cu costuri reduse se deschid larg poarta de garaj, spune acest videoclip.

Discutați articolul și să citească alte materiale dedicate vieții la țară puteți pe site-ul webFORUMHOUSE.

Aboneaza-te la canal, astfel încât să nu pierdeți următoarea versiune!