„Am condus o mașină de antrenament peste Kerch” - am fost uimit de semne locale care construiesc așa

Cine își amintește cât de înfricoșător este să pleci pentru prima dată pe drum, mă va înțelege, într-un cuvânt, candidat la șoferi. Am parcurs teoria, apoi am făcut exercițiile pe site, am condus prin sat, a venit timpul să plecăm la Kerch. În teorie, toate imaginile sunt clare (corecte) și există timp să ne gândim, realitatea s-a dovedit a fi complet diferită.

Primul șoc

Am fost uimit pentru prima dată când am văzut direcția drumului principal cu intersecția „locuinței secundare”, ce este această literă „X”? Dar aceasta s-a dovedit a fi o surpriză minoră, era în față.

„Broasca testoasa” locala

Al doilea șoc a fost când am văzut cum mișcarea circulară era organizată în jurul inelului, Kerchane, cum conduci aici? A fost necesar să plecați la cea principală (care este dreaptă), să reconstruiți pe banda stângă, să mergeți în gol și să lăsați pe toți cei din dreapta să treacă.

Și, de asemenea, nu uitați să controlați mișcarea pe oglinzi, să înțelegeți că vă lasă să treceți sau doriți să vă îmbarcați. Era o dorință tot mai mare de a lua un taxi și de a merge acasă.

Prima dată am plecat ca un pilot automat, urmând instrucțiunile instructorului, a doua oară ca un pilot automat distrus! Cine construiește drumuri și organizează astfel de trafic, Unde sunt imaginile clare ale traficului cu mașinile singure?

Aventura a continuat

A plouat ca marea și-a revărsat țărmurile și dacă navele ar naviga de-a lungul „benzii care se apropia”, nu m-aș mira. Am înțeles de ce instructorul a cerut să închidă paharul de pe ușă, închis, dar nu complet, camionul care a depășit a reușit să toarne o jumătate de găleată de apă în acest slot asupra mea.

În cea de-a treia călătorie mi-a fost dor de un student din rândul meuclipind din faruri, mi-am dat seama imediat ce simt șoferii care mă urmăresc. Studiul continuă, dar cu siguranță nu îl voi uita pe Kerch.