Useful content

Rosatom va construi o fabrică pentru producerea de baterii pentru vehicule electrice

click fraud protection

Corporația de Stat Rosatom, care este operatorul tuturor centralelor nucleare de pe teritoriul Federației Ruse, intenționează să producă baterii reîncărcabile litiu-ion pentru mașini și autobuze electrice.

În acest scop, TVEL Fuel Company din Rosatom, prin filiala sa Rena LLC, a cumpărat 49% din acțiunile unei astfel de companii ca Enertech International Inc (Coreea de Sud), care este un producător de electrozi, celule pentru baterii, precum și sisteme de stocare a energiei de diferite capacități.

Rosatom va construi o fabrică pentru producerea de baterii pentru vehicule electrice

Deci, unul dintre punctele principale ale acestei achiziții este o condiție prealabilă pentru construcția Enertech pe teritoriul rusului Federația fabricilor pentru producerea de celule litiu-ion și sisteme de stocare a energiei cu o capacitate totală de 2 GWh până în 2030 an.

Lansarea primei etape de producție este programată pentru 2025. În același timp, bateriile litiu-ion produse pe teritoriu vor fi utilizate în autobuze electrice, mașini electrice, precum și în echipamente speciale și în complexul rețelei electrice.

instagram viewer
Depozitare litiu - fotografie de Rosatom

Ca justificare a acestei acțiuni, reprezentanții Rosatom au declarat că compania se străduiește să-și diversifice activitatea, inclusiv prin dezvoltarea „zonelor non-nucleare”.

În plus, crearea unei astfel de fabrici pe teritoriul Rusiei va fi un eveniment semnificativ pentru industria noastră de automobile. La urma urmei, acest lucru va duce la o reducere semnificativă a dependenței de importuri și se poate dovedi, de asemenea, un factor semnificativ pentru dezvoltarea transportului electric în Rusia.

În ciuda faptului că oamenii de știință din întreaga lume caută în mod activ o alternativă la bateriile litiu-ion, acestea sunt din ce în ce mai solicitate în întreaga lume. Deci, conform previziunilor unei publicații autorizate Bloomberg, cererea anuală de litiu va crește în următorul deceniu de cel puțin 10 ori și până în 2031 va fi deja mai mare de 2 mii GW * h (2 TW * h).

De asemenea, trebuie remarcat faptul că compania sud-coreeană nu a fost aleasă la întâmplare. La urma urmei, este producătoare de baterii litiu-ion pentru mașina rusă Aurus.

Este plăcut să știți că companiile de stat se străduiesc să se dezvolte și să țină pasul cu tendințele de dezvoltare.

Dacă ți-a plăcut materialul, atunci ridică degetele mari și abonează-te la canal. Vă mulțumim pentru atenție!

Acumulator de căldură pe timp de noapte din Europa: cum funcționează?

În acest articol, voi prezenta cititorilor un astfel de dispozitiv ca un încălzitor de stocare. E...

Citeste Mai Mult

Ce seră nu se îndoaie zăpada?

Ce seră nu se îndoaie zăpada?

Acest articol va fi citit până la final de cel mult 100 de persoane, dar dacă cel puțin 1 din 100...

Citeste Mai Mult

Un mod elegant și ieftin de a crea o zonă oarbă conform SNiP din Scandinavia

Dacă cel puțin 5 persoane dintr-o mie care au citit articolul până la capăt pot economisi bani și...

Citeste Mai Mult

Instagram story viewer