Am cumpărat un compresor bugetar, dar puternic, cu un pachet bun, arătând de ce este capabil

Pentru a pompa o roată de mașină sau o barcă gonflabilă cu o pompă manuală, trebuie să cheltuiți mult efort și timp, așa că am decis să-mi cumpăr un compresor auto bun pentru a simplifica foarte mult acest lucru sarcină. După o lungă căutare, am găsit un compresor bugetar, dar destul de puternic, AGR-50, cu o capacitate de 50 de litri pe minut, cu un pachet destul de bun.

Acum vă voi spune mai multe despre configurația sa și la final voi efectua un mic test în care vom vedea cât va dura umflarea unei roți de mașină.

Acest compresor vine într-o pungă la îndemână și mi-a plăcut că are mult spațiu și toate piesele nu sunt aproape una de alta.

Setul complet al acestui compresor auto include: pompa însăși (tip piston), un manometru cu furtun flexibil, instrucțiuni și duze cu adaptoare, dintre care există, în general, un număr mare. Există duze care pot pompa o barcă gonflabilă, saltea, minge de fotbal, bicicletă și chiar jucării gonflabile pentru copii.

Compresorul are protecție la supraîncălzire încorporată. Dispozitivul se va deconecta automat de la sursa de alimentare dacă temperatura compresorului este critică (peste nivelul permis). De asemenea, este protejat împotriva scurtcircuitelor. Există o siguranță în cablul de alimentare (există o siguranță suplimentară în cutie). La prima vedere, acest bebeluș pare slab, dar puterea sa este de 280 de wați și poate funcționa continuu până la 30 de minute (apoi ar trebui lăsat să se răcească timp de 15 minute)!

Pentru a conecta la pompă un furtun cu manometru, trebuie doar să faceți câteva mișcări. Strângem dispozitivul de fixare a furtunului și îl atașăm la vârful pompei, unde se blochează singur. Demontarea furtunului este, de asemenea, ușoară.

Lungimea furtunului (complet extins) este de până la 5 metri, astfel încât să poată ajunge cu ușurință la orice roată.

Compresorul este alimentat de o baterie auto folosind două cleme (+/-), ceea ce, în opinia mea, este mult mai convenabil decât alimentarea cu o brichetă. Cablul de alimentare are o lungime de 3 m.

Acest compresor are un manometru de înaltă precizie cu două bobine (ATM și PSI), care are o supapă de by-pass pe spate pentru reglarea precisă a presiunii pneurilor.

Furtunul este conectat la autobuz utilizând un astfel de accesoriu metalic. Acesta este tocmai dezavantajul acestui compresor.. Fitingul are o conexiune filetată și, prin urmare, în momentul deșurubării, gravează aer. În acest sens, o clemă de pavilion este mult mai convenabilă.

Ei bine, v-am spus despre compresor și acum să vedem de ce este capabil. Acum voi lua o „roată de rezervă” (175/70 R14) și o voi pompa până la 2 atmosfere, să vedem cât durează compresorul pentru a face față acestei sarcini. Urmăriți un scurt videoclip mai jos.

După cum puteți vedea, compresorul Aggressor a umflat roata cu raza 14 în doar 69 de secunde! De acord, pentru un compresor auto buget care costă puțin mai mult de 3 tone. acesta este doar un rezultat extraordinar!