Am ales mult timp o motocoasă, am găsit un nou produs de la Resanta cu o capacitate de 2500 de wați. Arăt această mașină fiară
Anul acesta am decis să-mi cumpăr o motocoasă puternică pentru a face fân (am un tundător vechi chinezesc, dar este cu putere redusă și este potrivit doar pentru tuns iarba din curtea mea). După o lungă căutare pe internet, nu m-am așteptat niciodată să văd tăietoare de benzină din Resanta! Am deja o mașină de sudat cu invertor de la această companie (apropo, datorită lor, Resanta a devenit atât de populară), așa că am decis să am încredere și în această dată.
Se pare că Resanta are o linie destul de mare de tăietoare pe benzină și electrice, de la tăietoare de grădină simple până la cele profesionale cu o putere de până la 2900 de wați. Am optat pentru aparatul de tuns benzină BTR-2500R, deoarece avea combinația perfectă de preț și putere pentru mine.
Acum vă voi arăta setul complet, iar la final vom lansa și testa această mașină bestie!
Setul acestui aparat de tuns benzină include: o tijă pliabilă cu cutie de viteze, motorul în sine, o tambur cu o linie, butoane de comandă (dreapta și stânga), o centură pentru rucsac tip (foarte convenabil spre deosebire de chingile obișnuite), un disc de tăiere cu vârful victorios, un capac de protecție, ochelari, un set de chei, un recipient de gaz și instrucțiune.
Motorul este răcit cu aer, puterea sa este de 2500 W și se dezvoltă până la 9500 rpm. Mi-a plăcut și calitatea plasticului.
Înainte de asamblare, m-am uitat imediat în cutia de viteze pentru a verifica dacă există lubrifiant acolo. În interior, am văzut o grăsime albastră care era ambalată până la capacitate, așa că nu am adăugat-o (producătorul recomandă adăugarea acesteia la fiecare 15 ore de funcționare). Dar arborele sa dovedit a fi uscat, așa că l-am lubrifiat cu litol-24 obișnuit.
Apropo, am observat inscripția „Japonia” pe cutia de viteze. Nu este un secret faptul că instrumentele Resanta sunt asamblate în China, dar se pare că acest aparat de tuns are piese fabricate în Japonia (cel puțin o cutie de viteze).
Producătorul a făcut o schimbare frumoasă la asamblarea acestui aparat de tuns. În locul celor patru șuruburi standard, aici mânerele sunt înșurubate cu un singur șurub, care este strâns cu mâna. Este foarte convenabil, iar mânerele pot fi ajustate rapid în orice moment.
Un alt avantaj al acestui aparat de tuns este greutatea sa. Mânerele și bara sunt fabricate din aluminiu și cântăresc doar 5,8 kg fără accesorii. Cu o bobină și un rezervor plin, cântărește puțin peste 7,5 kg.
Asamblarea nu a durat mult (în instrucțiuni este prezentat în detaliu), am pregătit amestecul (folosesc un raport de 25: 1 pentru a rula) și am trecut la prima rundă. Aici este instalată mulineta „Easy Load” și motocoasa a pornit literalmente cu o jumătate de lovitură.
Nu există vibrații în timpul funcționării (există un sistem anti-vibrații) și deja în timpul rulării am simțit întreaga putere a acestei motocoase. O puteți vedea la lucru în scurtul videoclip de mai jos.
În general, sunt foarte mulțumit de achiziție și articolul este foarte bun. La sfârșitul verii, îmi voi completa cu siguranță recenzia și voi spune în comentarii cum a lucrat pentru sezon.