Cum Uniunea Sovietică a luat cu asalt Marte, a creat și a aterizat primul rover de schi din lume pe Planeta Roșie

Au trecut peste 50 de ani de când prima navă spațială din istoria omenirii, care a fost produsă de forțele inginerilor din URSS, a ajuns la suprafața Planetei Roșii. A fost „Mars-2” - vehiculul sovietic, la bordul căruia a fost plasat primul rover de pe Marte, ProP-M (un dispozitiv pentru evaluarea gradului de circulație - Marte).

Sarcina primului rover a fost să măsoare densitatea solului, precum și aterizarea în transmiterea primelor imagini ale suprafeței Planetei Roșii. Acest eveniment istoric va fi discutat în materialul curent.

Cum este el, primul rover din istorie

După cum arată practica zborurilor spațiale, s-a dovedit a fi mult mai ușor să zbori pe Marte decât să aterizezi un vehicul de coborâre pe suprafața sa.

Totul este despre atmosfera extrem de subțiată a planetei. Iar prima misiune a lumii pe Marte a fost complicată de faptul că tocmai în timpul sosirii navei spațiale pe planetă a izbucnit o furtună puternică la suprafața ei, care a durat nu mici 5 luni.

Începutul misiunii URSS de explorare a planetei Marte a avut loc în mai 1971, când două stații au fost lansate simultan. Așa că pe 19 mai 1971 a fost lansată racheta Proton-K, la bordul căreia se afla Mars-2, iar după numai nouă zile de la Baikonur, Mars-3 AMS a plecat pe Marte.

Fiecare rachetă avea, de asemenea, un dispozitiv care era foarte asemănător ca dimensiune cu un notebook - primul rover mars ProP-M din istoria omenirii.

Dezvoltarea acestor dispozitive pe o perioadă de cinci ani a fost realizată de specialiștii din acel moment ai Leningrad VNIITransmash. Și lucrarea a fost supravegheată de inginerul proiectant A. Kemurjian.

S-a decis echiparea navelor spațiale Mars-2 și Mars-3 cu un sistem de locomoție fundamental nou. La acea vreme, experții nu aveau nici cea mai mică idee despre suprafața Planetei Roșii. S-a sugerat că solul lui Marte poate curge liber, iar pe o astfel de suprafață cel mai bine este să te deplasezi pe „schiuri”.

În același timp, primul rover în sine era de dimensiuni reduse și avea dimensiuni de 25 x 22 x 4 centimetri, cântărind doar 4,5 kilograme.

Deci, conform ideii oamenilor de știință, un astfel de dispozitiv cu „schiuri” se va putea deplasa cu o viteză de 1 metru pe oră. Dacă era detectat un obstacol, dispozitivul trebuia să se oprească și să aștepte o comandă de la specialiștii de pe Pământ. Și astfel opririle planificate trebuiau să aibă loc la fiecare 1,5 metri pentru a corecta cursul viitor.

Echipamente și capabilități ale ProP-M

Așa că primul rover din istorie, s-a decis echiparea unei perechi de tije subțiri în față, care au jucat rolul senzorilor de fixare a obstacolelor. Și cu ajutorul acestor antene-antene, dispozitivul ar fi capabil să ocolească obstacolele apărute.

Desigur, pe aparat au fost montate și instrumente științifice: un densimetru dinamic, precum și un densimetru cu raze gamma. Sarcina principală a instrumentelor instalate este de a determina atât densitatea, cât și structura solului marțian.

Aceasta a fost sarcina principală a rover-urilor sovietice pe Marte.

Controlul și monitorizarea dispozitivelor urmau să fie efectuate prin intermediul landerului, iar dispozitivele în sine au fost conectate la modul folosind un cablu de cincisprezece metri.

Aterizări grele și primele lovituri de la suprafață

Din păcate, furtuna de praf care s-a desfășurat pe suprafața planetei a devenit motivul principal al eșecului misiunii sovietice pe Marte. Așa că pe 27 noiembrie 1971, în timpul aterizării, nava spațială Mars-2 s-a prăbușit (acesta este primul obiect care a ajuns la suprafața planetei roșii).

Și deja pe 2 decembrie 1971, stația Mars-3 era încă capabilă să ajungă la suprafață. Aceasta a fost prima aterizare cu succes pe o altă planetă.

Așadar, la scurt timp după aterizare, stația s-a mutat într-o poziție de funcționare și, folosind un modul specializat, a descărcat ProP-M pe solul marțian. În plus, stația a început să transmită Pământului o panoramă a lumii înconjurătoare a Planetei Roșii.

Spre consternarea specialiștilor, imaginea primită era un fundal gri solid, pe care nu se putea distinge niciun detaliu distins. Și după numai 14,5 secunde, semnalul a fost întrerupt, iar comunicarea cu modulul a fost pierdută pentru totdeauna.

Analizând acest episod, experții au sugerat că din cauza aceleiași furtuni puternice de praf în antene transmițătorul ar fi putut forma o descărcare corona sau bateria care a furnizat întregul instalare.

Dar misiunea nu poate fi considerată complet un eșec, deoarece o stație orbitală a rămas în apropierea orbitei marțiane. I s-a pregătit un program special de cercetare, care a durat opt ​​luni.

În acest timp, senzorii instalați au transmis către Pământ radiometrie în infraroșu, fotometrie, precum și date privind compoziția atmosferei, câmpul magnetic al planetei și plasmă.

Multă vreme, locul de aterizare al vehiculelor sovietice a rămas necunoscut și numai datorită analizei imaginilor de înaltă calitate, care a fost efectuată de V. Egorov (popularizat al astronauticii și blogger), locul de aterizare a fost descoperit în craterul marțian al lui Ptolemeu.

Acolo a fost plantat primul modul sovietic din istoria omenirii, pe care a fost primul rover Mars-3, care nu a făcut niciodată un singur „pas” cu „schiurile” sale pe suprafața marțiană.

Ți-a plăcut materialul? Apoi evaluează-l și nu uita să te abonezi la canal. Vă mulțumim pentru atenție!