Useful content

Gravitație artificială, motoare nucleare și o navă spațială interplanetară. Cum a planificat URSS o expediție pe Marte și ce s-a întâmplat

click fraud protection

Acum, literalmente, toată lumea cunoaște o persoană precum Elon Musk și compania sa SpaceX și toată lumea știe că compania și miliardarul plănuiesc să trimită o expediție pe Marte în viitorul foarte apropiat.

Știați că în anii 1960, URSS avea și planuri ambițioase de a vizita Marte și alte corpuri cosmice din sistemul nostru solar? Deci, în acest material vom vorbi despre programul sovietic de studiere și vizitare a Planetei Roșii și despre ce a rezultat în cele din urmă.

Gravitație artificială, motoare nucleare și o navă spațială interplanetară. Cum a planificat URSS o expediție pe Marte și ce s-a întâmplat

Cum și despre ce plănuiau să studieze Marte în URSS

Așadar, la 12 aprilie 1961, cetățeanul sovietic Yuri Gagarin a devenit primul om în spațiu. A fost un eveniment istoric care a arătat că programul spațial sovietic era mai eficient la acea vreme și ia permis să treacă înaintea Statelor Unite.

Dar la acel moment cursa spațială doar câștiga avânt și mai târziu s-a știut că Statele Unite plănuiau să-și trimită cetățenii pe Lună.

Uniunea Sovietică nu și-a putut permite să fie ocolită și, deja în anii 1960, au început să discute în mod activ despre crearea așa-numitei nave spațiale interplanetare grele (TMK). Scopul său ar fi să implementeze expediții spațiale pe termen lung cu posibilitatea de a ateriza astronauți pe alte planete (inițial pe Marte, iar mai târziu pe Venus).

instagram viewer

Mai mult, s-a presupus că implementarea directă a unor astfel de zboruri ar fi trebuit să înceapă până la mijlocul anilor 1970.

Dar la acel moment, URSS avea o singură rachetă grea, R-7, care, în special, a lansat nava spațială de la Yu. Gagarin în spațiu. Prin urmare, ghidat de decretul din 23 iunie 1960, s-a decis implicarea lui S. P. Korolev, precum și inginerii de la alte birouri de proiectare pentru a crea o nouă rachetă super-grea H-1, concepută pentru a lansa TMK în spațiul cosmic.

H1 - vehicul de lansare sovietic
H1 - vehicul de lansare sovietic

Ceea ce se plănuia să fie creat în URSS

Deci, au existat două opțiuni pentru TMK simultan. Deci, conform lui Konstantin Feoktistov (pilot-cosmonaut, inginer de dezvoltare), nava spațială ar fi trebuit să fie asamblată direct pe orbita Pământului nostru. În același timp, inginerul a presupus că pentru accelerarea cu succes a navei spațiale și livrarea echipajului pe Marte, este necesar utilizați un sistem de propulsie electric cu un reactor nuclear instalat pe el (NEPPU).

În acest caz, procesul de funcționare a acestui sistem de propulsie a fost descris după cum urmează: în cursul unei reacții nucleare, combustibilul transformat în gaz la temperatură înaltă, care este ulterior ejectat din duză și astfel format împingere.

Fără îndoială, NEPPU generează o tracțiune semnificativ mai mică în comparație cu motoarele de rachete cu propulsie lichidă (motoare cu reacție cu propulsie lichidă), dar datorită posibilității de funcționare pe o perioadă lungă de timp poate accelera complexul timp de câteva luni direct pe orbita Pământului atunci când trimiteți o expediție pe Marte, precum și când o întoarceți înapoi pe Pământul.

Aspectul TMK la începutul anului 1962
Aspectul TMK la începutul anului 1962

În plus, ținând cont de durata misiunii propuse pe Marte (aproximativ doi-trei ani pământeni), proiectul Feoktistova a luat în considerare, de asemenea, crearea de susținere a vieții, regenerarea oxigenului și creșterea alimentelor direct în timpul misiune.

Și chiar a fost conceput un sistem pentru crearea gravitației artificiale prin rotirea navei în jurul centrului de masă.

A fost un proiect foarte ambițios având în vedere că aproape toate nodurile trebuiau create de la zero. Dar a existat și așa-numita a doua versiune, care a fost propusă de G. Maximov (inginer proiectant, om de știință sovietic).

Konstantin Petrovici Feoktistov și Gleb Yurievich Maksimov
Konstantin Petrovici Feoktistov și Gleb Yurievich Maksimov

Deci versiunea propusă de Maximov a fost mai ușor de implementat, deoarece inițial nu a fost vorba de aterizarea echipajului pe suprafața altei planete. Trebuia să creeze o navă spațială destul de compactă, concepută pentru trei astronauți. Și inițial a fost vorba doar despre zborul unei astfel de nave lângă Marte cu întoarcerea ulterioară a echipajului pe Pământ.

În același timp, nava a trebuit să fie implementată: un complex rezidențial, un muncitor cu un sas care să permită plimbare spațială, biologice, compartimente de agregate, vehicul de coborâre și sistem de corecție curs.

Ceea ce este de remarcat, în cadrul acestui proiect a fost creat și un complex experimental la sol de dimensiuni mari, cu cu ajutorul căruia oamenii de știință au planificat să simuleze complet zborul echipajului către Marte cu studiul posibilelor anormale situatii.

Deci, de ce proiecte atât de ambițioase nu au fost niciodată implementate pe deplin?

Motivul pentru care aceste proiecte au fost complet anulate s-a datorat mai multor factori simultan. În primul rând, toate cele patru lansări experimentale ale rachetei H-1 nu au avut succes (eșecul a avut loc în prima etapă). În al doilea rând, Korolyov a dispărut și nu era nimeni care să „împingă” ideea unui zbor spre Marte în cercurile de conducere.

Nava interplanetară grea în varianta din 1963. Ilustrație: „Proiectul Reginei Marte”
Nava interplanetară grea în varianta din 1963. Ilustrație: „Proiectul Reginei Marte”

Și în final, conducerea țării a decis să-și concentreze eforturile pe explorarea Lunii (din moment ce o considerau mai mult direcție promițătoare), și cu atât mai mult, Statele Unite ale Americii în programul lunar făceau progrese serioase și era necesar să se recupereze urgent și distila.

Și se dovedește că în acest fel, proiectele ambițioase pentru vizitarea Marte de către astronauții sovietici au fost reduse.

Ți-a plăcut materialul? Apoi evaluează-l și nu uita să te abonezi la canal. Vă mulțumim pentru atenție!

Aviz mirean familiarizat cu fizica de izolare termică a clădirilor moderne

Aviz mirean familiarizat cu fizica de izolare termică a clădirilor moderne

Trecerea prin construcția de case particulare, de multe ori am vedea constructorii produc incalzi...

Citeste Mai Mult

6 baza cultivarea cu succes a bujori în grădină

6 baza cultivarea cu succes a bujori în grădină

Bujori - perene cu frumusețea blând individuale, unic. Pentru culorile sale de lux plăcut ochiulu...

Citeste Mai Mult

Iernat crap în iaz la dacha

Iernat crap în iaz la dacha

Acum, iazuri suburbane plin de viață, dar iarna iminentă, și cu ea tot farmecul iernii - cel mai ...

Citeste Mai Mult

Instagram story viewer