O conexiune securizată atunci când mâna nu este o clemă. metoda invechite

Este necesar să conectați furtunul la țeava sau fitingului și clemă pe mâna acolo. Asigurați-o acoladă de sârmă și clemă cu un clește. Pentru a obține o etanșare este aproape imposibil. Puțin nedokrutili - luat în formă vrac și curge la locul de eșuări. Doar câteva revoluții - un fir de pe pauze sau taie furtunul. Există dispozitiv de bunicul care vă permite să uitați despre problema cu gulere.

Asigurați-un dispozitiv pentru aplicarea unui bandaj

Ia placă de metal de dimensiuni corespunzătoare. De la un capăt al propilului de mijloc vom face un cuplu de milimetri. Apoi se taie din metal polizor departe pe partile laterale, astfel încât să formeze o pană. A se vedea schița.

Dimensiunile plăcii pot diferi de desen. Ele pot fi ghidate, dar nu neapărat să respecte cu strictețe.

Pentru a lua un buton lină a tijei de oțel călit. În cazul în care metalul este „crud“, deforma rapid gaura. Configurația conducătorului auto poate fi arbitrară. Noi stăm câteva puncte:

• Diametrul găurilor din cabestanului determină grosimea maximă a firului utilizat pentru învelișul protector.
instagram viewer
• Grosimea barei sunt alese astfel încât resturile de perete de cel puțin 3 mm după găurire.
• Diametrul găurilor din placa ar trebui să se potrivească cu diametrul șoferului.

Principiul de funcționare este simplu. Sărit pe bucla dublă sârmă furtun, așa cum se arată în diagrama. găuri filetate butonul. Întindem. Se taie excesul - este gata.

IMPORTANT face aceasta o buclă dublă (a se vedea. fotografie)! Numai în acest mod de a etanșeității care prezintă garanții de bandă. Atunci când un singur ham poate să apară să curgă la locul de eșuări.

Vă mulțumim pentru lectură! Dacă materialul a fost util, abona la un canal. Cred că va avea, de asemenea, un articol interesant despre producția schele de încredere din resturi de materiale. Mulțumiri speciale pentru partajarea de articole cu prietenii pe rețelele sociale.