Ce este în neregulă cu bateria de capacitate mărită anunțată de Tesla
Bună ziua dragi oaspeți și abonați ai canalului meu. Chiar zilele trecute a avut loc o prezentare a unei baterii noi de la Tesla, care trebuia să transforme literalmente întreaga piață a bateriilor care conțin litiu. La urma urmei, noile baterii trebuiau să fie de cel puțin 6 ori mai puternice și de 5 ori mai capabile decât omologii existenți.
În cuvinte, totul sa dovedit a fi frumos, dar, așa cum sa dovedit, nu a fost lipsit de trucuri.
Ce se întâmplă cu bateriile noi
După cum sa dovedit, capacitatea noilor celule de baterii Tesla nu s-a datorat utilizării unei noi inovații tehnologice, ci ciudată datorită creșterii celulei în sine.
Factorul de formă "umflat" 4680 (diametrul celulei 46 mm și înălțimea 80 mm) a fost prezentat publicului. Deci, dacă doar comparați cu celula 2170 utilizată în prezent, care este utilizată activ în baterii Tesla, se pare că volumul fizic al factorului de formă 4680 este exact șase de mai multe ori.
Se pare că întreaga inovație constă în „inflația” celulei. Mai mult, în timpul acestui proces, capacitatea nu a crescut de șase ori, ci doar de cinci ori.
Potrivit reprezentanților companiei, o astfel de procesare va crește gama cu o singură taxă cu aproximativ 16%.
De asemenea, trecerea la un nou factor de formă a fost dată relativ ușor, deoarece a trebuit să rezolvăm problema eliminării excesului de căldură. Deci, s-a luat decizia de a îndepărta distanțierul de cupru și, în schimb, de a înfășura întregul element într-un distanțier de cupru disipând căldura.
De ce sunt necesare noile baterii 4680
Calculele și testele au arătat că noul factor de formă al bateriei va reduce imediat costul stocării unui kilowatt-oră cu 14%. Dar acest lucru încă nu va permite să concureze pe deplin cu mașinile clasice pe benzină.
La urma urmei, după cum au arătat calculele Carin Energy Research Advisors, mașinile electrice vor deveni competitive atunci când costul stocării energiei scade la 156 USD. Deci reducerea costurilor cu 14% nu oferă încă prețul competitiv necesar.
Dar compania caută mai multe modalități de a reduce costul. Și una dintre modalități va fi abandonarea completă sau parțială a cobaltului scump și trecerea la nichel, rezolvând simultan problema procesării elementelor cheltuite la propriile noastre fabrici.
De când Elon Musk a declarat (el a fost cel care a prezentat „noile” baterii), eliberarea de 4680 de celule actuale și noi va fi a crescut de cel puțin 85 de ori în următorii trei ani și va fi de aproximativ 3000 GW * h (acum această cifră este de 35 GW * h).
Dar lansarea cu adevărat la scară completă a noilor baterii 4680 nu va începe decât în trei ani. Noi catoduri de nichel vor fi produse la propria fabrică, care nici măcar nu a fost construită.
Deci prezentarea s-a încheiat, dar ca întotdeauna, nu există prea multe detalii și informații suplimentare vor fi furnizate mai târziu.
Așa s-a dovedit noua baterie cu putere crescută de la Tesla. Dacă ți-a plăcut materialul, atunci ridică degetele mari și abonează-te la canal. Vă mulțumim pentru atenție!