China începe să dezvolte lasere speciale pentru avioane supersonice și rachete
În Regatul Mijlociu, ei dezvoltă lasere special concepute pentru rachete hipersonice și avioane. Mai mult, scopul lor va fi să ardă aerul din fața aeronavei, ceea ce îi va oferi o accelerație suplimentară.
Tehnologie complexă și încercări de a o implementa în practică
Utilizarea laserelor în acest mod nu este o idee nouă. Deci în 1983 NASA a efectuat teste la sol ale unei instalații laser concepute pentru a arde atmosfera din fața unui avion de mare viteză pentru a-și crește viteza de zbor.
Apoi proiectul a fost recunoscut ca un eșec, dar inginerii din China au decis să repete testele, dar într-o altă configurație.
Oamenii de știință au decis să instaleze lasere direct în carenele rachetelor hipersonice sau aeronavelor. Conform ipotezei inginerilor, acest lucru va accelera mișcarea sau va reduce semnificativ consumul de combustibil atunci când zburați la viteze hipersonice.
Astfel, conform calculelor preliminare, razele laser emise de carenări sunt capabile să asigure o astfel de zonă de turbulență în fața vehiculului, care poate reduce rezistența aerului cu până la 70%.
Desigur, această decizie a fost elaborată de oameni de știință din diferite țări, dar nu a ajuns niciodată la implementare în practică. Dar dacă credeți sursele chineze, inginerii lor au reușit totuși să avanseze în această direcție mai departe decât alții în formarea unui model teoretic al acestei metode de mișcare în atmosferă.
Așadar, în ediția Laser and Infrared a fost publicat un articol, care spune că în experimentele efectuate cu formarea de vortexuri cu ajutorul unui laser.
În timpul testelor efectuate, un nor de plasmă în formă de picătură a fost creat de un impuls laser, care aproape imediat s-a dezintegrat în două jumătăți.
S-a format o rotație suplimentară a fiecărei părți a norului de plasmă în direcții opuse mișcarea direcționată înainte a aerului și, astfel, s-a format o zonă în fața aparatului deversare.
Problema principală constă în faptul că în practică nu există instalații laser de asemenea dimensiuni care să poată fi amplasate într-un caren. În același timp, în diferite părți ale zborului, este necesară și lungimea de undă a laserului să fie diferită, adică (laserul) trebuie să fie reglabilă.
Da, există astfel de lasere și se bazează pe electroni liberi. Singura problemă este că pentru funcționarea lor completă este nevoie de un accelerator lung de aproape un kilometru.
Dar inginerii chinezi au reușit să reducă dimensiunea acceleratorului la 10 metri și lucrează deja la o versiune cu un accelerator de dimensiunea unui birou obișnuit.
Odată făcut acest lucru, va fi o chestiune de tehnologie să integreze laserul în caren. ceea ce înseamnă că apariția primelor rachete hipersonice și avioanelor cu această tehnologie va fi mai mult de real.
Dacă ți-a plăcut materialul, te rog să-l evaluezi și nu uita să te abonezi la canal. Vă mulțumim pentru atenție!